MINOURA ミノウラ ディスプレイスタンド DS-30BLT (詳細)
ミノウラ
「お店で一番使われているスタンドです」「簡単なメンテにはOK・・!」「ちょっとセッティングに力がいります。」「使う場面が限られる?」「使えるか確認してから買おう」
ユニコ(UNICO) Bikeguy QRスタンド ブラック (詳細)
ユニコ(UNICO)
「バイクに合えばいい商品です」
PLETSCHER ESGE ダブルレッグセンターキックスタンド<MTB用>(ブラック) Y8833 (詳細)
プレッチャー
「取り付け部分が傷つきます。」「買い物などで前バスケットに重いものが載せられる」「大満足です」「スタンド」「良い品ですが」
アトラン(ATRAN) スタイロサイドアジャスタブル BK 24インチ~700c対応 サイドスタンド (詳細)
アトラン
「がっちりしてます」
topeak(トピーク) フラッシュスタンド スリム TOL147 (詳細)
topeak(トピーク)
「一時スタンド」「使う場所がかなり限定される商品」「TIAGRAでも使えます。」
「軽量自転車にピッタリ」
キャプテンスタッグ センタースタンドPLUS<シングルレッグ> (詳細)
キャプテンスタッグ(CAPTAIN STAG)
「シンプル」
アトラン(ATRAN) スタイロセンターアジャスタブル SIL 24インチ~700c対応 センタースタンド (詳細)
アトラン
「すぐ緩みます」「取り付けにくい、壊れやすい」
ESGE センタースタンド 「ズーム」 (詳細)
ユニコ(UNICO)
「車種を選ぶ造りです。」「うーん、残念!」「シンプルな構造」「20インチ」「後輪をはずすときに干渉します」
キャプテンスタッグ(CAPTAIN STAG) オッフル 1本スタンド〈16インチ用〉(ブラック) Y-2692 (詳細)
キャプテンスタッグ(CAPTAIN STAG)
● 自転車関係ロード
●MINOURA ミノウラ ディスプレイスタンド DS-30BLT
・「お店で一番使われているスタンドです」
専門店でディスプレイ用として一番使われているスタンドです.開き方を変えて,小径車とロードを切り替えて使うことができます.またがる時は,後ろに回します.取り付けたまま,乗らないでください.乗って回したい人は,ローラ台を使って下さい.手で広げてはめ込んで,変速機の調整にも使うことが出来ました.
・「簡単なメンテにはOK・・!」
きゃしゃな感じですが、自転車初心者としてはOKです・・。価格から見てプロスペックではないと思いますが、簡単に設置できました。他の類似商品と比較してないので判りませんが・・しっかりした作りで頑丈な製品をお探しの場合は価格もしっかりしてますね・・
・「ちょっとセッティングに力がいります。」
展示用に使うのではなくメンテナンス用に使うのでセッティングしたら直ぐに取り外します。取り付け・取り外しが簡単に出来るといいのですが、単にスタンド自体の素材の反発力を利用した取り付け・取り外しの構造ですので取り付け・取り外しにはそれなりの力を要します。慣れるまで時間がかかりそうです。強度などその他については特に問題はありません。マアこんなものでしょうか。
・「使う場面が限られる?」
自転車を載せるには若干コツが必要であり、購入したものの、リヤタイヤを空転させる必要のある整備以外は使用しないままになっています(それほどガッチリ固定できるわけではないので、重整備であれば自転車をひっくり返したほうが安全)。ただ、このスタンドを使用していると、なんとなく専門的なイメージもあり、気分的には良いです。安価なので、保管用のスタンドとして考えても良いと思います。
・「使えるか確認してから買おう」
Trek 7.5FXのクロスバイクを室内保管するのに重宝したので、このたびTrek 2.3ロードを購入するにあたりもう一台購入した。しかしクイックレバーが同じボントレガー製でも私の買ったロードは幅広で、このスタンドを使えなかった。
購入前にお持ちの自転車に合うかどうか、しっかり確かめて購入した方が良い。
●ユニコ(UNICO) Bikeguy QRスタンド ブラック
・「バイクに合えばいい商品です」
これ一つで2台のロードバイクを使い分けてます。やや安定性(しっかり感)に不安がありつつも 至って問題はなさそうです。「フレームに傷を付けたくない」という方にはお薦め 見た目も悪くないと思いますし簡単に脱着できます。スタンド長さも調整可能、なにより送料が無料というのも助かります。
●PLETSCHER ESGE ダブルレッグセンターキックスタンド<MTB用>(ブラック) Y8833
・「取り付け部分が傷つきます。」
Bianchi cieloに取り付けを行いました。
まず、フロントディレーラーのワイヤーに干渉してしまいます。それでもなんとか問題なくシフトチェンジはできるのですが別の問題が、、、
どうしても走行中に振動で、ねじが緩まり、ぐらぐらになります!自分は、金属の部分とフレームが直接触れないように、ゴムを間にはさんでかなりきつくねじを締めましたが、それでもぐらぐらになります。
あげくの果てに、ゴムで保護したにもかかわらず、ぐらぐらした箇所があたっていつの間にか塗装がはげました。
取り付け自体も困難ですし、オススメしません。
今は普通に純正のキックスタンドを取り付けています。
・「買い物などで前バスケットに重いものが載せられる」
20インチの小径車(CBAのコンフィッツ)を通勤・買い物用として使っています。買い物などの際に便利なようにフロントにバスケットをつけたのですが、もともとついていた片脚のセンタースタンドでは、大きなペットボトルなど少し重さのあるものをバスケットにいれると、自立できないことに不便を感じていました。
もしかしたら取付できないこともあるという不安を抱きつつも、もともとセンタースタンドがついている自転車なのだからなんとか取り付けできるだろうと思い注文しました。結果、運が良かったのか何の加工も必要なく元々付いていた金具とボルトを使用することであっけなくとりつけできました。小径車のため、脚を少しつめたほうが自立時のスタイルとして収まりがいいのでしょうが、日常の使用において脚が長いことによる不便や問題は感じていないので、私の場合はそのままの長さで使っています。
耐加重制限のことを示しているのだと思いますが、スタンドには大きく「max. 25kg」と書いてあるシールが貼ってありました。また、私には必要ありませんでしたが、この製品には新型取り付けパーツなるものは付いていませんでした。
最初、このスタンドを持った時に、その重さに一瞬ですが取り付けを躊躇しましたが、通勤・買い物用として日常使いの前バスケット装着車としては重くなった以上の便利さがあります。これまで使っていた片脚のセンタースタンドとは駐輪時の安定性が格段にアップしてうれしく思っています。また、片脚スタンドの時にはできなかったのですが、この二本脚スタンドをつけたことによってスタンドを立てた状態でクランクもクルクルまわせるようになり、チェーンのそうじなどの作業も楽になりました。ペダルをこいだ時に足に当たることもありません。もっと早くつければよかった。
・「大満足です」
某自転車漫画で紹介されていて注文したのですが、思った以上にかっこよくて大満足です。工具として6mmの六角レンチを準備すれば付属のボルトを締め付けるだけで終わりました。あと取り付け位置の微調整には少し手間取りました。軽快車の様に直立するMTBを見るのは新鮮で面白いです。
・「スタンド」
これを考えたメーカーは頭がいい。スタンドは、立ててもしまっても格好よく決まります。おすすめです。
・「良い品ですが」
非常に便利な商品ですが、自転車の種類によっては多少の加工が必要になります。
●アトラン(ATRAN) スタイロサイドアジャスタブル BK 24インチ~700c対応 サイドスタンド
・「がっちりしてます」
当方のこの商品を26インチマウンテンバイクに装着しました。
購入前はフレーム接合部がアルミ型抜きのわりかし軽量なスタンドをつけていたのですがスタンドの足の長さを調節する蝶ネジがゆるんで紛失してしまい足がだらっとなって使いようがなくなったのでこれを購入しました。
画像を見た限りでは装着感と質感がわかりにくいですが足先のストッパーはゴム、それにつながる足の部分はステンレスそしてフレームに装着されるパーツの部分はアルミ合金のインゴットになってます。
アルミの軽量なものに比べればちょっと重さがあるのでスピードを出したい方には不向きかもしれませんが通勤、ちょっと買い物の等の用途に自転車を利用されている方であれば装着のしやすさ、スタンドを利用したときの安定感は満足できるのではないかと思います。
アルミ型抜きのスタンドに比べるとかっちり感があって私は好みです。
●topeak(トピーク) フラッシュスタンド スリム TOL147
・「一時スタンド」
フルカーボンフレームの自転車を少しの時間立てて置くためのもので、保管や現場を離れるときのものではありませんが、とても軽いし簡単にセットできてフレームも傷を付けません.出かけるときはいつも持って出ています.運動のために自転車に乗る人へお勧めします.もちろん荷重をかけることはできないのでご注意を.
・「使う場所がかなり限定される商品」
製品の作りとアイデアはかなり良いのですが実際使うとなると厳しいですまず路面が平面でないとまったく使えませんクランクにケイデンスセンサーが付いていても使えません(右クランクを使うしかない)軽量命のロードバイクでこれ持って行くのも正直つらいです(かなり軽いですが)MTBでは高さが足りなくて使えませんあまり本気ではないロード乗りの人くらいしか使いようがないのが実情ですねどうしてもスタンドが欲しいならキックスタンド付けたほうが良いですし高価なロードバイクを支えておくには不安すぎます間違ってもこれで駐輪場とかに停めては駄目です人に迷惑をかけることになります
・「TIAGRAでも使えます。」
商品説明には“シマノデュラエース、アルテグラ、105対応”とありますが、TIAGRAのクランクでも問題無く使用可能です。
私は『GIOS PANTO '09』で使用していますが、クランクに挿すと適度なキツさで固定され、購入前に想像していたよりかなりシッカリ立ってくれています。
もちろんフレームに固定されたキックスタンドほどではありませんが、ちょっとコンビニに寄って買い物をする程度の時間ならそれほど心配しなくても良いくらいには安定感があります。ただ、基本的に挿しこんでいるだけなのでフラッシュスタンド自体の盗難は心配かも(苦笑)
本体の質感はなかなか良いです。個人的には正面のカーボン調のシールは余分だと感じますが、それ以外には不満はありません。適度に丈夫で適度に軽量に仕上がっていると感じます。装着時にクランクと接する内側部分は樹脂パーツになっているので傷も付きにくいと思います。
マイチェンされて高さ調整が付いたことで使用可能車種も増えましたので、車両本体にスタンドを着けたくない人にはお薦めしたい製品です。
ただ、それでもクランクから地面までの高さが合わなかったりシマノ以外のクランク形状だとシッカリ固定できなかったりと、実際に着けてみないと判らない部分が大きい商品です。購入に当たっては、使っている友人がいればチョット借りて試してみるとか、店頭でお店の方に聞いてみるなどしてからの方が安心して購入できると思います。私はたまたま同じ自転車で使用している方のブログを見つけたので安心して購入に踏み切れましたw
ピッタリはまる自転車にはとても便利なスタンドです。少し高価な気もしますが、私には「良いモノ買った♪」と満足できる商品です。
・「軽量自転車にピッタリ」
以前造っていただいた家内のオーダー自転車、軽量で具合がいいのですが駐輪に困っていました。軽量の自転車にピッタリで家内も喜んで使っています。
●キャプテンスタッグ センタースタンドPLUS<シングルレッグ>
・「シンプル」
画像が掲載されていないので不安だったが買って正解だった。足の長さは自在に調節可能。スプリングの強さがしっかりしているので、ロックがなくても戻って倒れることはないと思う。ただ、シングルのセンタースタンドなのでしっかりした安定感は無い。ちなみに20インチのBMXで使っています。全て黒なので違和感無く、よい買い物ができたと思っています。
●アトラン(ATRAN) スタイロセンターアジャスタブル SIL 24インチ~700c対応 センタースタンド
・「すぐ緩みます」
購入し、MTBに取り付けたのですが、フロンドディレイラーの金具が邪魔で取り付けが難しく、またしっかり締めても、すぐ緩みます。10回ほど位置をかえて締めました。デザインは良いのですが、しっかり取り付けできるという基本的な機能がしっかりしておらず、残念です。レビューを見られた方は、購入しないことをお薦めします。
・「取り付けにくい、壊れやすい」
二つ購入し、GIANT ESCAPE R3 に取り付けました。フロントディレーラの付け根が邪魔で、取り付けるのが難しかったです。また、取り付け後もだんだん緩くなってきてしまいます。後輪に巻き込んだら危ないどころではないと感じ、すぐに取り外しました。一つは取り付け時にボルトを締めたらネジが壊れました。(ネジの頭?部分がねじ切れました)
・「車種を選ぶ造りです。」
すでにエスゲのダブルレッグのセンタースタンドを使っていて、その信頼感で購入しました。センタースタンド同様につくりは良いものです。
ただ、今回装着しようとしたMTBのフレームにうまく(ぴったりと)合わなかったことと、リターンスプリングが強力すぎて、1日乗ると装着部にずれが生じました。
ずれないようにするにはフレームにキズをつけるほどくいこませなくてはならず。ちょっと残念。
もともとセンタースタンドのついている車種ならいいんでしょうが、リヤ周りのフレームがちょっと変った形状のものや、MTBには不向きかもしれません。
・「うーん、残念!」
20インチのDAHON Vitesse P16(2008年モデル)に付いていたスタンドを壊してしまったので、補修用に使えないかと買ってみました。取付ネジもオリジナルのまま使うことができ、長さ調節は一番短いところよりもねじ穴3つ分長くしたところでピッタリでした。うん、決まった、カッコイイじゃん。24インチ以上対応なんて、安全マージン見過ぎな気がしました。20インチでも充分いけます。ところが、自転車を折りたたもうとしたとき、前輪と後輪の間に収納されるハンドル部分がどうしてもスタンドに干渉してしまい、折りたたむことができません。干渉していたのは製品写真左下の少しふくらんだ黒いループを描いているところ。この形そのものが強度を保っていることも承知してはいるものの、仕方ないのでそのループ左半分をカット。なんとか折りたためるようにはなったものの、スタンドを立ててサドルをちょっと手で押さえる程度でもぐにゃっと気持ち悪くしなるようになりました。こりゃ、バキッといかないうちに、別のスタンドを調達しておかないといけないなぁ。Vitesse P16はハンドルを内側に折りたたむ構造だったのでこんな悲しい結果になりましたが、外側に折りたたむタイプだったら充分使えると思いました。
・「シンプルな構造」
リカンベント(HPVelotechnik GrassHopper)にセッティングしました。アジャスタブルにもかかわらず非常に構造がシンプルなのでガタつく箇所が無く振動に対して静かです。アルミ合金製なので見た目よりは軽いです。パイプ調整式よりは合理的。
・「20インチ」
20インチの自転車に付けようと購入しました。24インチから対応とありますが、20インチでも調整すれば付きます。
17のレンチが必要。
・「後輪をはずすときに干渉します」
700cのロードレーサー乗りです。この商品を取り付けたところ後輪をはずす場合に干渉しクイックリリースで簡単にはずせなくなりました。フレームとタイヤに余裕がない方はご注意ください。
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